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交通部长希望快速跟踪HS2线到曼彻斯特

这位国家的交通运输领导人发誓要快速跟踪曼彻斯特的到来。

该项目的第二阶段,从伯明翰到 ,目前正在协商,但将于2032年完成。

在向曼彻斯特公民协会发表讲话之前,在向曼彻斯特公民协会发表演讲之前,帕特里克·麦克劳林阁下说,他曾要求新的HS2主席大卫希金斯爵士提前约会。

他补充说:“我已经要求希金斯爵士研究一下我们可能试图加快速度的方法,因为每个人都希望这种情况发生,我理解这一点。 我意识到人们希望这条生产线能够尽快开放。“

但他无法保证 - 相反提醒居民他们将从伦敦到伯明翰的第一阶段受益。

他没有说明曼彻斯特有机会赢得一所国立大学培训工程师在线工作的机会,并补充道:“人们了解所有工程师都是英国人是很重要的。”

他发誓要听取曼彻斯特对HS2的评价,并补充道:“人们回应咨询非常重要。 当然,我们会倾听 - 我们不想站在法院的错误一边。“

本周早些时候,政府赢得了最高法院的一项重要法律胜利,最高法院驳回了一项声称他们“偷工减料”以推动这项500亿英镑的议案通过议会的说法。

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麦克劳林先生告诉MEN:“我很高兴最高法院说运输部在HS2方面所做的是正确的。 我们现在有19个司法审查,18个被拒绝。 人们反对这个做得更好的是与我合作以获得最佳方案。 像这样的大项目总是存在争议。 从伦敦到伯明翰的第一条铁路线在公共场所被击败,因为人们认为运河足够快。 像这样的计划在它们建成之前是有争议的 - 然后人们说'天哪,为什么它不是很久以前建成的?'“

关于那些生活在计划路线上的人的补偿,他说他“理解”但在咨询期间必须“谨慎”。

回应批评人士说这条线将把钱从曼彻斯特流入

伦敦,他补充说:“曼彻斯特距离伦敦仅一个多小时路程,这意味着人们可以到达伦敦,但人们可以从伦敦前往曼彻斯特 - 这对全球市场来说非常重要。”

赞扬理事会领导人Richard Leese对HS2的立场,他补充道:“我认为理事会确实非常值得称道,他们有正确的态度说我们如何才能从曼彻斯特的HS2中获得最大利益?

“对于曼彻斯特来说,这将是一个改变提案。 我们还没有在伦敦北部修建一条新的铁路线120年,这将对曼彻斯特产生重大影响,并帮助曼彻斯特在一个主要市场上竞争。“

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